//  www.avista.su
Компания Ависта - Анапа, Сочи, Геленджик, Подмосковье
лицензия ТД №0028492
лицензия ТД №0028424

Статьи по путешествиям

Деловые поездки
Событийный туризм
VIP-отдых
Экскурсионные туры
Курортный отдых
Лечебные туры
Горнолыжные туры
Отдых осенью
Отдых выходного дня
Отдых острова
Свадебное путешествие
Экзотический отдых
Индивидуальный отдых
Пляжный отдых
Новый год отдых

Полезная информация

Авиабилеты
Аэропорты Москвы
Как читать авиабилет
Классы обслуживания
Перевозка детей
Перевозка животных
Регистрация на рейсе
Правила провоза багажа
Виды тарифовУстановка натяжных потолков
Питание на борту
VIP-залы в аэропортах
FAQ по авиабилетам

Путешествия
Страны мира
Самолеты
Посольства в Москве
Карты стран
Карты городов
Флаги стран
Погода в мире
FAQ по путешествиям
Экскурсии и достопримечательности

Ж/д билеты
Ж/д вокзалы Москвы
Ж/д вокзалы Санкт Петербурга
Скидки для детей на ж/д билеты
Перевозка животных на поезде
Возврат ж/д билетов
+7(495) 287-85-44
Москва
+7(8622) 59-93-23
Сочи
главная / информация / самолеты / ил 62

Ил 62

Пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности
Самолет Ил-62 относится ко второму поколению отечественных реактивных магистральных самолетов. Первый опытный экземпляр был показан в конце сентября 1962 г., а первый полет Ил-62 состоялся 3 января 1963 г. Летные испытания были завершены в середине 1967 г., и в сентябре начались регулярные перевозки. В последующем самолеты Ил-62 стали оснащаться более мощными ТРДД НК-8-2.

Самолет Ил-62М является модификацией Ил-62, отличающейся повышенной экономичностью и улучшенными летными характеристиками. Самолеты Ил-62 и Ил-62М (75 единиц) эксплуатировались в ГДР, Польше, Чехословакии, Кубе, КНР, Венгрии, Анголе, Мозамбике и КНДР. Авиакомпании Нидерландов, Франции, Индии брали самолеты в аренду.

Оборудование
На самолете используется обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации.

Двигатели
ТРДД НК-8-4 (4 х 10500 кгс).

Состояние
Ил-62 выпускался серийно в 1966?1973 гг. Всего было построено более 250 самолетов (включая вариант Ил-62М). К началу 1996 г. в эксплуатации находилось более 180 самолетов.



Размеры
размах крыла (м)
длина самолета (м)
высота (м)
площадь крыла (кв.м)
угол стреловидности крыла (градусы)
максимальная ширина фюзеляжа (м)
43,2
53,12
12,35
279,55
32o30'
3,75
Число мест
экипаж
максимальное
5
138-186
Размеры пассажирской кабины
максимальная ширина (м)
максимальная высота (м)
объем (куб.м)
3,49
2,12
163
Массы и нагрузки
взлетная (т)
пустого снаряженного (т)
самолета без топлива (т)
платная нагрузка (т)
посадочная (т)
запас топлива (т)
161,6
69,4
93,5
23
105
100000
Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)
дальность полета с макс. платной нагрузкой
эксплуатационный потолок (м)
потребная длина ВПП (м)
850
7550
12000
3250

По информации сайта http://avia.ru/
карта сайта | on-line консультант | погода в мире
Copyright © "Ависта" 2006
Создание сайта iber © 2006